{"id":1374,"date":"2026-05-25T20:09:40","date_gmt":"2026-05-25T20:09:40","guid":{"rendered":"https:\/\/metmat.umsa.edu.bo\/?page_id=1374"},"modified":"2026-05-26T16:56:06","modified_gmt":"2026-05-26T16:56:06","slug":"historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/metmat.umsa.edu.bo\/index.php\/historia\/","title":{"rendered":"Historia"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1374\" class=\"elementor elementor-1374\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aea99ed e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"aea99ed\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a07932a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a07932a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Antecedentes hist\u00f3ricos de la Carrera<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6c87105 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6c87105\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: left;\">La historia de la Carrera de Ingenier\u00eda Metal\u00fargica y de Materiales, ha estado ligada a las vicisitudes del acontecer nacional y de manera particular con la historia del sector minero metal\u00fargico.<\/p><p>Desde la colonia, pasando por la ca\u00edda de la era de la plata a fines del siglo XIX, la era del auge y la ca\u00edda de los Barones de esta\u00f1o, hasta nuestros d\u00edas, \u00e9sta ha sido una historia signada por el saqueo y atraso, fomentado por un modelo econ\u00f3mico esencialmente exportador de materias primas. Pero\u00a0 tambi\u00e9n una historia de dignos hombres y movimientos que lucharon contra ese despojo, lo denunciaron y vislumbraron el camino de la industrializaci\u00f3n de nuestros recursos naturales.<\/p><p>La historia de la lucha por la instalaci\u00f3n de las fundiciones en Bolivia es la historia de la lucha por la independencia econ\u00f3mica del pa\u00eds. En este emprendimiento se destacaron un pu\u00f1ado de hombres admirables que jugaron un rol decisivo en el desarrollo de las fundiciones e industria metal\u00fargica nacional y en la creaci\u00f3n, un 29 de mayo de 1953, del primer Laboratorio Metal\u00fargico, hoy convertido en Instituto de Investigaciones Metal\u00fargicas y de Materiales, como un instrumento destinado a realizar estudios pirometal\u00fargicos y demostrar la viabilidad de las fundiciones en el pa\u00eds para la obtenci\u00f3n de met\u00e1licos a partir de minerales concentrados.<\/p><p>Entre estos hombres admirables se destacan el Ing. Jos\u00e9 Nu\u00f1ez Rosales, el Ing. Jorge Zalesky, Mariano Per\u00f3, el Ing. Jos\u00e9 Miguel de Velasco y el Ing. Hugo Silva, todos ellos profesores universitarios de la UMSA, con la excepci\u00f3n de Mariano Per\u00f3.<\/p><p>El Ing. Jos\u00e9 Nu\u00f1ez Rosales, fue Gerente General del Banco Minero desde 1949 hasta 1950 y posteriormente Decano de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UMSA entre 1954 y 1956. Desde 1942 este profesional se destaca por su admirable comprensi\u00f3n de los problemas nacionales y de la necesidad de defenderlos planteando soluciones contra el poder\u00edo econ\u00f3mico y pol\u00edtico de los Barones del esta\u00f1o, que se empe\u00f1aron en convertir y mantener a Bolivia en fuente de materias primas (concentrados de esta\u00f1o) y evitar a toda costa la instalaci\u00f3n de fundiciones, pues estas eran parte de otros eslabones econ\u00f3micos e intereses ubicados fuera del pa\u00eds.<\/p><p>Sim\u00f3n Pati\u00f1o, adem\u00e1s de ser uno de los hombres m\u00e1s ricos y poderosos del mundo en ese entonces, estaba estrechamente vinculado a los intereses del capital financiero internacional pues era propietario tambi\u00e9n de minas en Malasia y principal socio de fundiciones de esta\u00f1o en Estados Unidos y Gran Breta\u00f1a.<\/p><p>En 1954, el Ing. Nu\u00f1ez Rosales public\u00f3 un libro que recopila m\u00e1s de 25 art\u00edculos de su pu\u00f1o y letra publicados en el peri\u00f3dico \u201cUltima Hora\u201d entre los a\u00f1os 1949 y 1950, que seg\u00fan sus propias palabras reflejan los antecedentes de su tenaz lucha \u201cpor implantar en Bolivia las fundiciones de esta\u00f1o, plomo y otros minerales\u201d enfrent\u00e1ndose al super estado minero de entonces y del cual fue su v\u00edctima.<\/p><p>En ese empe\u00f1o, el Ing. Nu\u00f1ez Rosales contrat\u00f3 a otro ingeniero metal\u00fargico, el Ing, Jorge Salezky de origen ucraniano, quien lleg\u00f3 a Bolivia como profesional y educador y coincid\u00eda plenamente con Nu\u00f1ez Rosales para formar una conciencia nacional en torno a la necesidad de las fundiciones. Siendo profesor universitario de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UMSA, el Ing. Zalesky influenci\u00f3 en j\u00f3venes profesionales, entre los que se encontraba el Ing. Hugo Silva, quien contribuy\u00f3 decididamente al fortalecimiento del Laboratorio Metal\u00fargico y posteriormente a la <strong><em>creaci\u00f3n de la Carrera de Ingenier\u00eda Metal\u00fargica,<\/em><\/strong> <strong><em>que se verifico el 11 de marzo de 1955<\/em><\/strong>. El Ing Silva fue adem\u00e1s uno de los pioneros en la creaci\u00f3n de la conciencia en torno a la necesidad de la explotaci\u00f3n e industrializaci\u00f3n del hierro del Mut\u00fan.<\/p><p>Otro profesional boliviano, formado en el exterior, pero que contribuy\u00f3 decididamente a la instalaci\u00f3n de plantas metal\u00fargicas en Bolivia, fue el Ing. Jos\u00e9 Miguel de Velasco, ex catedr\u00e1tico y Director de la Especialidad de Metalurgia de la UMSA, a quien se debe entre otras obras la cristalizaci\u00f3n de la Primera Fundici\u00f3n de Esta\u00f1o en Vinto \u2013 Oruro y que en su paso por la Facultad dej\u00f3 escuela para que sus disc\u00edpulos siguieran la l\u00ednea trazada por los antecesores.<\/p><p>Sin embargo esta vertiente de industrializar los recursos minerales del pa\u00eds, por diversas razones se vio postergada y a la fecha se puede decir que, en los hechos, seguimos en la misma condici\u00f3n anterior, siendo la Fundici\u00f3n de esta\u00f1o de Vinto, la \u00fanica que se encuentra en operaci\u00f3n industrial y que se sigue exportando minerales al exterior donde los mismos son procesados hasta la obtenci\u00f3n de metal.<\/p><p>Lo mismo sucede con otros recursos naturales, como los minerales no met\u00e1licos y los\u00a0 hidrocarburos, los que adecuadamente utilizados, podr\u00edan permitir una industrializaci\u00f3n que lleve al pa\u00eds a mejores d\u00edas para todos sus habitantes y que sin embargo, se exportan como materias primas de otras industrias.<\/p><p>Ante esta realidad la Carrera de Ingenier\u00eda Metal\u00fargica, realiz\u00f3 el a\u00f1o 1995 su Primer Congreso Interno, para buscar una adecuaci\u00f3n de la Carrera a la realidad nacional del momento. Una de sus principales decisiones fue la de transformar la Carrera de Ingenier\u00eda Metal\u00fargica a la de \u201c<strong><em>Carrera de Ingenier\u00eda Metal\u00fargica y de Materiales<\/em><\/strong>\u201d. De esta manera su incumbencia se extender\u00eda al estudio del tratamiento de materiales industriales met\u00e1licos, polim\u00e9ricos y cer\u00e1micos. Con esta base en la Carrera se abren dos menciones como son Ingenier\u00eda Metal\u00fargica e Ingenier\u00eda en Materiales.<\/p><p>Luego de 11 a\u00f1os de implementaci\u00f3n regular de este primer cambio, se impon\u00eda responder adecuadamente a la nueva realidad de entorno tanto de la Facultad como a los cambios socio-econ\u00f3micos y acad\u00e9micos ocurridos en el pa\u00eds, como ser:<\/p><ul><li>Cumplimiento de una decisi\u00f3n que toma\u00a0 la Facultad de Ingenier\u00eda en sentido de tener el grado Terminal de Maestr\u00eda y la licenciatura en 4 a\u00f1os<\/li><li>Cambio de las pol\u00edticas nacionales en cuanto a la explotaci\u00f3n de los recursos naturales del pa\u00eds<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p>Entre los meses de abril y septiembre de 2007, la Carrera de Ingenier\u00eda Metal\u00fargica y de Materiales realiz\u00f3 su Segundo Congreso Interno en el que determin\u00f3 un cambio fundamental en la orientaci\u00f3n de las actividades de la Carrera y por lo mismo un cambio en el Dise\u00f1o Curricular de la misma implement\u00e1ndose el <em>modelo por competencias<\/em>.<\/p><p>Ahora, considerando que, en la actualidad, en nuestro Pa\u00eds se elaboraron proyectos que apuntan a la transformaci\u00f3n de los recursos naturales para lograr un mayor valor agregado, como parte de una estrategia estatal de largo alcance y la irrupci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas espec\u00edficas, el III CONGRESO INTERNO DE LA CARRERA (6 de julio al 12 de agosto de 2016) resolvi\u00f3, que adem\u00e1s, de las Carreras de <strong>Ingenier\u00eda Metal\u00fargica y de Ingenier\u00eda en Materiales; la creaci\u00f3n de tres programas adicionales de pre-grado: un programa de Ingenier\u00eda en Pol\u00edmeros, un programa de Ingenier\u00eda en Litio y Recursos Evapor\u00edticos y un programa de Ingenier\u00eda Sider\u00fargica<\/strong> con m\u00e1s de 5800 horas acad\u00e9micas presenciales de carga horaria, cada una indistintamente.<\/p><p>En cuanto a los Planes de Estudio, el de Ingenier\u00eda Metal\u00fargica tiene una carga de 249 CREDITOS equivalentes a 5940 horas acad\u00e9micas, el de Ingenier\u00eda en Materiales tiene una carga de 249 CREDITOS equivalentes a 5820 horas acad\u00e9micas, el de Ingenier\u00eda en Pol\u00edmeros tiene una carga de 248 CREDITOS equivalentes a 5960 horas acad\u00e9micas, el de Ingenier\u00eda Sider\u00fargica tiene una carga de 249 CREDITOS equivalentes a 5820 horas acad\u00e9micas y el de Ingenier\u00eda en Litio y Recursos Evaporiticos tiene una carga de 247 CREDITOS equivalentes a 5840 horas acad\u00e9micas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antecedentes hist\u00f3ricos de la Carrera La historia de la Carrera de Ingenier\u00eda Metal\u00fargica y de Materiales, ha estado ligada a las vicisitudes del acontecer nacional y de manera particular con la historia del sector minero metal\u00fargico. 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